日前，在2010年度国家科学技术奖励大会上，由中交第二航务工程局有限公司等单位完成的&濒诲辩耻辞;千米级斜拉桥结构体系、设计及施工控制关键技术&谤诲辩耻辞;喜获国家科学技术进步一等奖，这是他们获得的第4个国家科学技术进步奖。
中交二航局通过“引进、吸收再创新——技术嫁接——自主创新——前瞻性研究”，保持并不断培育、发展核心技术，形成一批具有国际领先和国际先进水平的施工技术和工艺，产业链不断得到延伸、拓展。在早期，中交二航局就开始引进、吸收再创新，创造了多项水工施工先进技术，为中国港口建设作出较大贡献。1991年到2010年，中交二航局仅在长江上承建或参建的特大桥就多达30座。
中交二航局将建桥技术反哺水工施工。在长江口深水航道治理工程中，该局自行研制我国第一艘自升式抛石整平船“航工平1号”并获国家专利。在润扬大桥建设中，该局通过自主创新，取得8项“国际领先”或“国内领先”的前沿技术成果。2010年8月，该局作为主要单位参与完成的《千米级斜拉桥结构体系、设计及施工控制关键技术》创新成果通过国家科技进步奖评审，现已被评为国家科学技术一等奖。目前，中交二航局与国内外20余家相关行业的顶级公司和科研院所建立牢固的合作关系，实行“产学研”链条式开发，近年来共获得省部级以上科技进步奖48项。
中交二航局不断加快改革步伐，1995年，该局产值突破了10亿元。2002年，中交二航局完成了由局、公司两级法人架构向局一级法人架构的转变，获得公路工程施工总承包特级资质。2003年，中交二航局提出“创新公司文化，打造百年二航”的宏伟愿景，并颁布《二航局公司文化发展大纲》。2005年，二分公司、三分公司相继成功改制为有限公司，中交二航局的公司结构已形成总分公司体系和母子公司体系并存的混合架构。2006年，中交二航局改制为有限公司。2007年，中交二航局再次获得港口与航道工程施工总承包特级资质，由此成为全国拥有“双特级”资质的8家公司之一。
继1998年通过ISO9001质量管理体系认证之后，该局于2003年又成为原中港集团系统内第一家通过质量、环境和职业安全健康管理体系一体化认证的单位，走在了国内建筑公司的前列。中交二航局还建立了以“用友管理软件”、“项目管理软件”等为核心的信息化管理平台。
2004年，中交二航局又成功导入卓越绩效模式，建立“以顾客为中心”的卓越绩效管理体系。两年后，该局获得中国质量管理领域最高奖——“全国质量奖”，是全国第一家获得“全国质量奖”的路桥建设公司，从而确立了中交二航局在中国桥梁建设市场的标杆地位。
为建立起强有力的公司总部管理平台，中交二航局于2007年建立了技术、资金管理、采购交易三大职能中心，公司的技术、资金、设备设施、建筑材料、分包商等资源得到最优化的整合和配置，为该局的可持续发展提供了重要的基础保障。同时，该局积极建设海外、投资和铁路三大事业部，拓展新的经济增长点，进而转变赢利模式。
