日前，记者从辽宁省大连市相关部门了解到，2011年，大连市基础设施建设项目多、规模大、任务重。按照大连市委、市政府指示精神，大连市各级各部门将齐心协力，积极开拓进取，全力以赴抓好项目落实工作，将城市基础设施建设工作高标准快速推进。
地铁工程完成土石方挖掘520万立方米
截至目前，大连市地铁1号线的20座车站、20个区间、1个车辆段已全部开工建设；地铁2号线的24座车站、29个区间、2个车辆出入段线已开工建设。截至5月6日，大连市地铁1号线、2号线共完成土石方挖掘近520万立方米，使用钢筋近8万吨、混凝土超过43万立方米，防水近21万平方米，明挖区间双线进尺约3.3公里，暗挖区间双线进尺近10公里。
为进一步提高地铁工程质量安全管理水平，大连市地铁指挥部组织开展了地铁工程设计方案细化评估工作，进一步增强地铁工程的安全可靠性。大连市相关部门还邀请国内专家对地铁施工重点、难点进行了专题研讨，全面开展了地铁施工现场安全隐患排查和清除工作，以及地铁工程周边地下管线保护、更新情况普查工作，并进一步建立健全质量管理制度，加强地铁工程质量巡检，保证地铁工程质量。
大连北站项目按计划推进
目前，大连市北站的南站房、北站房除部分落客平台未完成外，钢筋砼主体结构已完成，正进行内墙砌筑及顶部钢结构施工；高架候车室及地下出站通道主体结构工程全部完成，正在进行钢结构安装；雨棚的柱基础施工已完成，正在进行钢管柱及钢梁安装。大连市北站南广场、北广场交通组织规划可研报告经专家评审通过，计划5月末完成施工图设计。
影响哈大高速铁路工程建设的动迁问题基本解决，南关岭路铁路桥工程开始正常施工。哈大高速铁路沿线的煤气管线、自来水管线迁改工作基本完成，电缆、光缆、数据传输线、有线电视线等的临时迁改工作全部完成，3条高压线永久迁改协议已协商完毕，泉水河迁改的姚砬路段正在施工，南关岭路以东区段已经完成招标工作。
大连国际会议中心项目建设立足高标准
大连国际会议中心项目自2010年8月主体钢结构封顶以来，进入内外结构安装、附属设施建设阶段。按照建设精品工程、样板工程的总体思想，各项工程稳步推进。
截至4月底，大连国际会议中心项目累计完成土建混凝土浇注12.2万立方米，主体钢结构安装3.5万吨；累计砌筑量达4800立方米，完成砌体总量的80%；防腐油漆工程已完成总量的99%，防火涂料工程已完成总量的94.3%；完成外部钢结构吊装1920吨，完成吊装总量的97.9%；完成次生钢结构安装1325吨，完成安装总量的72%；屋面钢板加固、几字形檩条安装及硅纤板、保温岩棉、直立锁边板铺设全部完成；4000平方米光伏玻璃调整工作全部完成；北侧立面钢板墙安装全部完成；东立面铝板安装全部完成，幕墙封闭工作基本完成；地下室桥架安装完成工程总量的35%，排水管道铺设完成工程总量的38.1%，吊顶区域风管吊架安装工作完成；竖井空调风管安装累计完成工程总量的20%，雨水管道铺设完成工程总量的20%；重达80吨的栅顶钢结构全部安装完成。
胜利路东段拓宽打通工程进展顺利
胜利路东段拓宽打通工程是大连市的重点交通建设工程。该工程起点为市场街、终点至中南路，全长3870米，其中拓宽道路2000米、新建桥梁464米、新建隧道（双洞）1406米。
为安全、优质、高效地完成胜利路东段拓宽打通工程，工程建设者和管理者全力以赴，有针对性地采取各项措施，保证了工程建设顺利进行。目前，已拓宽道路1800米，占道路拓宽工程总量的90%；全长464米的新建桥梁工程（包括松花街桥、花果山桥和解放路桥），已完成工程总量的85%以上；全长1406米的隧道（双洞）已掘进近500米。整个胜利路东段拓宽打通工程将在8月底前全面完成。
部分交通项目建设快速推进
旅顺南路快轨工程。该工程于2009年5月开工。目前，全线17个标段已全部开工，并完成路基土石方施工18.5万立方米，完成桥梁基础1135个、桩基1102个、桥墩918个、上部箱梁19.1公里，累计完成投资23亿元。
金州至普湾新区城际铁路工程。该工程线路全长41.9公里。其中，高架线桥长21.8公里，隧道长0.9公里，路基长19.2公里。全线设车站14座，初期计划建设10座（含高架站8座），设车辆段1处，设控制中心1处，估算总投资65亿元（其中，动迁费用11亿元，工程建设费用54亿元）。该工程可行性研究报告已通过辽宁省发展和改革委员会批复，首开标段路基及桥梁工程已于2010年8月中旬开工建设，目前正在抓紧施工。
大连湾疏港高速公路工程。该工程全长4.5公里，总投资3.4亿元。该工程由辽宁省交通厅投资，大连市负责工程建设。该工程2009年5月开工，目前已完成路基填筑34.6万立方米、桥梁桩基250根、墩台柱230座、梁板预制714片、梁板安装45孔，累计完成工程造价9082万元，占合同总造价的70.82%，预计2011年9月竣工通车。（来源：《中国建筑报》）
