近日，首都第二机场建设时间表已初步出炉，将于年内正式开工立项，计划于2017年10月竣工首航。
&苍产蝉辫;&苍产蝉辫;&苍产蝉辫;&苍产蝉辫; 据了解，北京新机场终端占地约4万亩，全部建成后的年旅客吞吐量8000万人次，直接投资规模超过千亿；而预计于今年年内开工的一期工程占地55平方公里，建设期为5年，设计旅客吞吐能力年客运量4000万人次，一期将达到首都机场目前吞吐量的50%左右。
&苍产蝉辫;&苍产蝉辫;&苍产蝉辫;&苍产蝉辫; 据悉，北京新机场定位于&濒诲辩耻辞;综合性超大型机场&谤诲辩耻辞;，远期具有发展成为&濒诲辩耻辞;枢纽机场&谤诲辩耻辞;的潜力，未来其经济影响力和影响范围将赶超首都机场。同时，从政府对第二机场的定位、结合2900亿改造计划来看，不难看出第二机场的修建绝不仅仅是为了分流空运压力，更重要的作用在于&濒诲辩耻辞;改善区域的建设与环境，利于北京的均衡发展&谤诲辩耻辞;。
&苍产蝉辫;&苍产蝉辫;&苍产蝉辫;&苍产蝉辫; 分析人士指出，首都第二机场落户大兴后，巨大的投资聚集效应将极大带动京南的产业发展和基础设施建设，每年8000万人次的国际、国内旅客运量与上百亿吨的货物吞吐量带动效应明显，第二机场很可能成为北京经济发展的新引爆点。
